UA
Укр
RU
Рус
logo

Останні зареєстровані сайти

Новини

31 травень 2013
Уважаемые пользователи топа!!! На данный момент идёт обновление скриптов и возможностей нашего сайта.Во время обновления возможны кратковременные сбои в работе топа. По окончании обновления будет проведена чистка топа от нерабочих сайтов.

Реклама

Shod-Razval.Info Развал - схождение (wheels-alignment)

  • Ключові слова: Shod-Razval.Info Развал - схождение (wheels-alignment)
  • Description: Shod-Razval.Info Развал - схождение (wheels-alignment)
  • Інформація про сервер: HTTP/1.1 200 OK\r\nServer: nginx\r\nDate: Sun, 19 Nov 2017 14:17:28 GMT\r\nContent-Type: text/html; charset=utf-8\r\nConnection: close\r\nVary: Accept-Encoding\r\nSet-Cookie: SESS27eb8df80426ccd0fafdd014049159e1=u21kcq5864dkc47v354is3d363; expires=Tue, 12-Dec-2017 17:50:48 GMT; Max-Age=2000000; path=/; domain=.shod-razval.info\r\nExpires: Mon, 19 Nov 2018 14:17:28 GMT\r\nLast-Modified: Sun, 19 Nov 2017 14:17:28 GMT\r\nCache-Control: max-age=31536000\r\n
  • Час відгуку (sec): 4.9121639728546
  • Контент: \n \n \n\n\n\n\n \n\n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n \n Портал\nТерминал\nПолезноВлияние полуосей\nРотация колес\nПричины увода автомобиля\nЧто означает PSI?\nКак правильно оценить износ шин ?\nСловарь\nТермины и сокращения\n\nУглы колёсСхождение колёс\nУгол развала\nПродольный угол\nПоперечный угол\nУгловые величины\nЛинейные величины\nЕдиницы измерения, формат величин.\n\nfaq\nСтатьи\nБлоги\nОборудование\nВидео\nНовостиWinAlign 11\nДатчики серии DSP700\n5 МАЯ ДЕНЬ РАЗВАЛЬЩИКА\nСистема HawkEye Elite™\n\nRazvalanet\nWheels-alignment.info\nКлуб "Техпомощь в пути"\nПользователи\nО нас\nПоиск\nВыход\n \n \n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n\n \n \n \n   \n\n       \n\n \n \n \n \n\n\n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Языки\n \n English\nРусский\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Вход в систему\n \n \n\n Имя пользователя: *\n \n\n\n Пароль: *\n \n\n\nЗабыли пароль?\n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Найти\n \n \n\n \n Поиск по сайту: \n \n\n\n\n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Меню сайта\n \n Портал\nТерминал\nПолезно\nУглы колёс\nFAQ ( вопрос/ответ )\nСтатьи\nБлоги\nОборудование\nWheels-alignment.info\nФайлы\nВидео\nНовости\nГалерея\nПользователи\nО нас\nКонтакты\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n \n Добро пожаловать на наш ресурс! Информационно технический портал « Shod-Razval.Info » Развал схождение\n \n \n Posted чт, 18/11/2010 - 20:53 by Yapasha\n \n\n \n \n\n\n\nДобро пожаловать на наш ресурс!  \nИнформационно технический портал « Shod-Razval.Info »\nРазвал схождение\n \n      Наш ресурс создан для автомобилистов и специалистов по ремонту автомобилей. Основное направление связано с проверкой и регулировкой углов установки колёс Развал схождение.\n Портал \nНа сайте публикуется полезная и  достоверная информация, проверенная опытом и временем.\n    Терминал\nНа Форуме есть разделы и подразделы для того чтобы Вы могли общаться на различные темы. Вы можете обмениваться своим мнением и опытом, читать и создавать новые темы. Задавать вопросы и получать квалифицированный ответ.\n  \nС уважением администрация « Shod-Razval.Info »     \n \n\n \n \n Подробнее\nEnglish\n \n \n \n\n\n\n \n 5 МАЯ ДЕНЬ РАЗВАЛЬЩИКА\n \n \n Posted сб, 05/05/2012 - 12:00 by Yapasha\n \n\n \n 5 МАЯ ДЕНЬ РАЗВАЛЬЩИКА \nРазвальщик, автомеханик по проверке и регулировке углов установки колёс.\nЭта профессия не потеряет своей актуальности с самыми продвинутыми достижениями технологий автомобилестроения. Есть разработки с умными активными системами, которые во время движения автомобиля устанавливают уровень подвески, стабилизируют крен, выставляют развал колёс, подруливают и меняют угол схождения на виражах в зависимости с режимом эксплуатации.\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Клуб "Техпомощь в пути"\n \n \n Posted чт, 08/12/2011 - 19:20 by Yapasha\n \n\n \n Клуб \"Техпомощь в пути\"\nСеть автосервисов по СНГ\nНа карте  Google\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Третье измерение.\n \n \n Posted пт, 03/06/2011 - 10:11 by V0v4ik\n \n\n \n \n\n\n\n     Развитие по спирали – идея старая и во многих случаях очень правильная. Вот, например, эволюция стендов для контроля углов установки колес вполне «спиральная». От примитивных оптических стендов с неуловимыми «зайчиками» к точным, стабильным и удобным лазерным и инфракрасным системам. А затем – по спирали - снова к оптическим стендам. Но уже трехмерным.\n\n\n\n\n\n\n\n\nBeissbarth-1956\nBeissbarth-1967 projektus 5\nBeissbarth-1972 p800\n\n\n\n      Прежде чем углубиться в какие-либо дебри, стоит попробовать определить маршрут. То есть те критерии, по которым мы  собираемся проследить эволюцию «сход-развала». Прежде всего, это, видимо,  полнота, скорость и точность получения информации. Затем – техническая сложность работы с оборудованием и требования к персоналу.  И, наконец, степень влияния «человеческого» и прочих нештатных факторов на результат.\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Система HawkEye Elite™\n \n \n Posted чт, 02/06/2011 - 15:34 by V0v4ik\n \n\n \n \n\n\n\n        Новые запатентованные быстрозажимные адаптеры QuickGrip™ и трёхмерные мишени значительно сокращают время измерения развал-схождения. Захваты легко регулируются для установки на колёса различных размеров и закрепляются удобным ручным фиксатором. Механик может просто установить адаптеры на колёса, не беспокоясь о том, что они расположены не совсем точно относительно центра колеса; неотцентрированное положение мишени никак не повлияет на точность результатов измерений.    Адаптеры фиксируются на колесе за шину с помощью шинных захватов, а не за обод диска, предотвращая тем самым опасность повредить поверхность диска из-за контакта «метал-метал». Адаптер соприкасается с колесом только через прорезиненную прокладку корпуса. Вся конструкция адаптера в сборе с мишенью весит всего 2,7 кг. Адаптер изготовлен из прочного полимера, который практически невозможно повредить, уронив его на пол. Сама мишень не имеет никаких электронных компонентов, а также практически не требует ухода. Кроме того, новые адаптер и мишень компактнее предыдущих моделей, отлично подходят для узких постов. \n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Шины, эластичное будущее.\n \n \n Posted пт, 06/05/2011 - 20:45 by V0v4ik\n \n\n \n \n\n\n\n\n\n\n   Это случается каждый год с приходом весны. Автолюбители устремляются в шиномонтаж, чтобы сменить «обувку» на летний вариант и ознакомиться с последними новинками. Что же будут «носить» наши автомобили в этом сезоне… а также через 10 и 50 лет\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Как увеличить пробег шин. Советы автолюбителям .\n \n \n Posted ср, 02/03/2011 - 14:37 by V0v4ik\n \n\n \n \n\n\n\n                                   Как увеличить пробег шин. Советы автолюбителям.\n   Тарновский В. Н. и др. 21 Как увеличить пробег шин. Советы автолюбителям/В. Н. Тарновский, В. А. Гудков, О. Б. Третьяков. — М.: Транспорт, 1993. — ПО с: ил., табл. ISBN 5-277-01708-9 Какие шины устанавливают на легковых автомобилях, как подобрать шины к тому или иному автомобилю, какие факторы влияют на износ протектора шин, как отремонтировать шину, качественно выполнить техническое обслуживание и продлить срок службы шины — все это вы найдете в данной книге. Книга рассчитана на автолюбителей.\n    С момента изобретения пневматической шины, без которой немыслимо само существование современного автомобиля, минуло свыше 140 лет. Сначала эта шина предназначалась не для автомобиля, а для лошадных экипажей, на которых она заменила массивные литые резиновые шины (так называемые грузоленты или гусматики), и лишь через многие годы после своего появления пневматическая шина нашла свое практическое применение на автомобилях.\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль.\n \n \n Posted Втр, 18/01/2011 - 16:36 by V0v4ik\n \n\n \n \n\n\n\n        Когда заходит разговор о типах подвески и управляемости автомобиля, можно получить довольно много разных советов. К несчастью, многие из них плохие, некомпетентные или устаревшие. В этой книге показано, что регулировки и модификации подвески, рулевого управления и тормозной системы могут быть проделаны действительно хорошо и без привлечения \"черной магии\", без чего, как многие считают, обойтись невозможно.Автор , Дэс Хаммилл (Des Hammill) - инженер, имеющий большой опыт работы с подвесками скоростных спортивных автомобилей. В предлагаемой Вашему вниманию книге, в доступной форме, изложены основные положения настройки подвески и тормозов.\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Датчики серии DSP700 \n \n \n Posted чт, 06/01/2011 - 10:48 by Yapasha\n \n\n \n  \nДатчики серии DSP700\n\nКомпания Hunter Engineering  начала выпуск инфракрасных датчиков нового поколения DSP700. Следует заметить, что 3D датчики HawkEye по-прежнему являются наиболее совершенными и популярными. Тем не менее, в некоторых случаях датчики HawkEye не могут быть использованы, наиболее распространённые из них, когда в автосервисе недостаточно места или в них установлены 4-стоечные подъёмники. По этим или другим причинам потребители могут отдать предпочтение системе с инфракрасными датчиками.\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n\n\n \n Новая версия программного обеспечения WinAlign 11 \n \n \n Posted чт, 06/01/2011 - 10:46 by Yapasha\n \n\n \n  \nНовая версия программного обеспечения WinAlign 11\n \n \nКомпания Hunter Engineering создала новую версию программного обеспечения WinAlign 11. \nНовое программное обеспечение содержит ряд очень полезных и упрощающих работу механика функций: \n \n\nв меню содержится список поддерживаемого дополнительного оборудования; \nв меню настроек включен новый пункт: «Напомнить о необходимости почистить мишени». Как показывает практика эксплуатации стендов технологии 3-D, большинство проблем возникает у пользователей из-за загрязненных мишеней – камера попросту не может распознать мишень, либо камера видит мишень, но не может рассчитать угол, нестабильные (прыгающие) показания и т.д;\n \n\n \n \n Подробнее\n \n \n \n\n1\n2\nследующая ›\nпоследняя »\n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n\n\n \n \n \n \n \n . \n\n